今年以来，我国着力推动外贸稳规模优结构，实施一系列促贸助企政策措施。上半年，在困难挑战较大的形势下，我国外贸运行稳中有进，货物贸易展现出较强韧性和市场活力，呈现量增、质优、份额稳的特点。7月底召开的中央政治局会议指出，要积极培育外贸发展新动能，拓展中间品贸易、绿色贸易。

　　商务部国际贸易谈判副代表李咏箑表示，今年以来，外贸新动能培育取得积极进展。上半年，跨境电商进出口1.22万亿元，增长10.5%，企业主体超12万家。积极开展贸易数字化、绿色化国际合作，累计与39个国家达成《数字经济和绿色发展国际经贸合作框架倡议》。绿色低碳产品市场广阔，新能源汽车出口至170多个国家和地区。

　　当前，外部环境复杂性严峻性上升。多个国际组织认为，今年以来全球货物贸易处于温和复苏区间，但地缘政治紧张局势、贸易限制措施增多，各国产业政策竞争加剧，可能产生较大负面影响。世界贸易组织最新监测显示，其成员所采取的进口限制措施显着增多，2024年已生效措施预计影响2.3万亿美元进口，占全球进口总额的9.7%，为2020年以来的最高水平。

　　“实现全年外贸质升量稳目标，关键还要在下半年继续发力。”李咏箑表示，我国将用好多双边机制帮助企业积极应对不合理贸易限制，支持更多企业依托广交会、进博会、服贸会等平台开拓国际市场，努力营造稳定、可预期的贸易政策环境，加力培育外贸新动能，提升外贸综合竞争力。同时，继续深化与贸易伙伴的互利合作，共同维护全球产业链供应链的稳定畅通。

　　一方面，国际贸易环境日趋复杂，保护主义、单边主义抬头，给全球贸易体系带来不确定性；另一方面，我国作为世界第二大经济体，拥有庞大的市场规模和内需潜力，为外贸发展提供了广阔的空间。同时，新一轮科技革命和产业变革加速推进，数字化、绿色化成为国际贸易发展的新趋势。因此，积极培育外贸发展新动能，成为推动我国外贸高质量发展的重要战略选择。

　　商务部对外贸易司司长李兴乾表示，培育外贸新动能是顺应市场规律和国际需求的主动作为，目的是优化外贸产品结构，提升贸易效率，更好地满足最终用户生产生活的需要，途径是深化国际合作，支持鼓励供应链的创新。

　　我国培育外贸发展新动能的优势表现在多个方面。首先，完整的产业链和供应链体系使得我国在全球贸易中具有强大的竞争力，能够迅速响应市场需求，提供高质量的产品和服务。

　　其次，我国持续的创新能力和技术进步为外贸企业提供了强有力的技术支持，不仅提升了产品的质量和性能，还降低了生产成本，增强了我国产品在国际市场上的竞争力。

　　此外，我国出台了一系列政策措施，包括降低关税、优化出口退税政策、加强知识产权保护等，为外贸企业提供了有力的政策支持和保障。

　　展望今年下半年，我国外贸发展面临的形势依然复杂严峻，但也具备诸多有利因素，展现出广阔发展前景。

　　从外部环境看，全球经济一体化深入发展的大趋势没有改变。从国内环境来看，我国经济持续稳定增长为外贸提供了坚实基础。新业态新模式快速发展，如跨境电商、市场采购贸易等，为外贸注入了新的活力。这些有利因素将推动我国外贸在复杂多变的国际环境中保持稳健发展态势。

　　加快发展服务贸易也是培育外贸发展新动能的必然要求。今年上半年，首张全国版跨境服务贸易负面清单公布。近日，国务院常务会议审议通过《关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见》。对外经济贸易大学国际经济研究院院长桑百川表示，经过多年努力，中国货物贸易自由化、便利化程度大幅提高，但服务贸易开放的空间还很大，尤其是教育、医疗等领域，还有很大的开放潜力。下一步，我国将不断提升服务贸易自由化便利化水平，全面实施跨境服务贸易负面清单，推进服务业扩大开放综合试点示范，促进人才、资金、技术成果、数据等资源要素跨境流动。

　　李兴乾表示，我国将研究出台绿色贸易发展专项政策，逐步建立健全绿色贸易支撑保障体系，营造良好的国际环境，提升外贸企业绿色低碳发展能力。此外，在贸易数字化方面，我国将支持地方、企业探索贸易全链条数字化的实现路径，引导外贸主体更加主动地进行数字化转型，完善贸易数字化制度体系，持续深化国际贸易领域的合作和交流。

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