2009年，印度发生了一件光宗耀祖的事情，多年来武器全靠进口的阿三，竟然出口了七架国产直升机给厄瓜多尔。

　　然而在不到三个月的时间内，竟然有四架战斗机出现了故障，甚至差点让厄瓜多尔的总统原地起飞。这款直升机就是大名鼎鼎的印度废品北极星直升机。

　　那这款直升机有多垃圾呢？事情还要从上世纪60年代说起。在上世纪60年代，由于印度当地天气过热，导致大量印度人脑袋昏沉，非要越过喜马拉雅山来看雪，这真是厕所打地铺，离此不远了。幸好最后中国人一个大嘴巴子打醒了他们，不然真怕他们给摔死。

　　事情结束后，三三们开始思考如何才能安全的到达喜马拉雅，思来想去就决定要造直升飞机。其实当时的印度就已经有直升飞机了，但可惜都是买的法国淘汰掉的老旧直升机，于是便想着制造更为先进的直升机。

　　但是如果完全自己造，那是根本不可能完成的任务。当时的印度连摩托车制造都还尚处于摸索的阶段，你让他们整直升飞机，我觉得还不如竹蜻蜓来得靠谱。

　　那怎么办呢？只能把世界找合作伙伴。首先中国是肯定不可能的，印度就算是饿死，死外面，从印度洋跳下去，也不可能找中国帮忙。

　　而当时的美国和苏联表示，卖你东西可以，但要详细的技术资料，或者协助自主研发门都没有。这要让你学会了，以后我不就得饿死了？

　　最终在万般无奈之下，德国MBB公司站了出来，表示愿意帮助印度制造直升机。然而谁都没有想到这会是德国MMB公司最后的荣光。

　　双方确认合作后，在1984年项目正式立项，1987年全尺寸的模型问世，在1991年开始进行秘密试飞，最终在1992年开始第一次公开试飞。

　　直到2002年，这款名叫北极星的印度直升机才第一次正式交付部队。好家伙，如果从62年开始计算，整整40年过去了。就算从84年开始计算，也至少过了将近20年的时间。

　　2002年3月18日，印度憋了将近40年的国产直升机终于正式开始在海军服役。此时的印度军官们还不知道，日后这款直升机究竟是如何大杀四方的。

　　北极星直升机采用了四片桨叶无铰链的设计，两台透博梅卡涡轴发动机，最大起飞重量为五吨，是当时最轻型的直升机。

　　而印度军方也颇有一种多年媳妇儿熬成婆的感觉，你们总说我们印度国产垃圾，要不是拼装货，要不是万国牌。今天我就要让你们知道，我印度军工也是可以雄起的。于是当场就签下了采购合同，给空军买了150个，给陆军买了110个，给海军买了40个，共计300台。

　　得知消息的士兵和军官们也在欢呼雀跃，都有种要当新郎官的兴奋感。然而他们不知道的是，噩梦才刚刚开始。

　　这款直升机自2002年开始服役至今，至少已经发生了超过1500起以上的事故。与其叫他印度阿帕奇，倒不如叫他印度黑鹰才最贴切，因为它可比美国的黑鹰坠落还会坠落。

　　2014年7月25日下午，印度空军的一架北极星直升机在前往北边安拉阿巴德时坠毁，机组七人无一幸免。

　　2019年10月24日，印度陆军北方司令的兰伯尔中将，搭乘直升机前往印度北部山区视察。在工作结束后的返回途中，直升机突然发生机械故障，最终只能强行迫降在地面上。整架飞机粉碎性的骨折变形，但还好没有造成人员伤亡。然而印度却说，这不叫事故，这叫硬着陆。

　　2021年7月31日，印度陆军上校乘坐直升机前往旁遮普邦视察。然而直升机坠毁导致机组人员失踪，并且至今是活不见人，死不见尸。

　　2022年5月，两个印度飞行员驾驶直升机前往北部山区巡逻，然而不出意外的一人重伤，一人死亡。如此优秀的战绩，不说攻无不克吧，也绝对称得上是战无不胜。但印度从来不会认为这是直升机的问题，要不就是怪天气，要不就是说操作不当。

　　而且就是这样离谱的武器，他竟然还能出口到国外。2022年7月17日，印度报业托拉斯报道，菲律宾正在寻求从印度采购一批优秀的北极星直升机，以增强其部队的战斗力。

　　厄瓜多尔的事情才过去几年，这就忘完了嘛？厄瓜多尔是南美洲的一个小国家，在上世纪70年代后国内才正式算完全独立。整个国家不能说家徒自壁，也确实是够一贫如洗的。

　　经过30多年的发展，厄瓜多尔终于有了点闲钱，想要去扩充一下自己的空军，于是就派出代表参加了2008年的南美洲航空展览会。

　　当时的厄瓜多尔代表在米格17和法国黑豹战斗机中犹豫不决，突然不知从哪里来了一个印度人，说着一口特别不流利的西班牙语，开始介绍自己的北极星直升机。

　　这位南美的大兄弟呀，看你在这里停留了这么久，想必你肯定想要一款活力强劲，动力十足并且价格也合适的战斗直升机吧？请容我给您介绍一下这款北极星直升机

　　这可是我们印度与德国合作的纯国产直升机，它的每一颗螺丝钉都透露着德国人的严谨。而且它的动力也是超级强劲，用的是法国阵风同款发动机，每小时时速超过280公里。并且外表还是俄罗斯硬汉风格，让您开出去倍儿有面子。

　　而且今天是我们印度真神婆罗门的生日，所以还可以享受五折优惠。不要2998，也不要1998，只要一千万一台，而且买五送二还包邮。如果没钱也没有关系，我们还能提供超低利息的贷款服务。

　　总之经过这一顿忽悠后，厄瓜多尔直接订购了十台。而智利也在旁边听得一愣一愣的，直接一口气要了30台。

　　而印度也很讲义气，2009年先给厄瓜多尔送了七台，让他先用着。之后北极星在国际上就出名了，先是去接总统的时候坠毁一台，之后在训练的时候坏了两台，最后又在阅兵的时候坏了一台。

　　厄瓜多尔总统都要哭了，这哪是直升机这是想直接要我的命啊。于是赶忙联系印度要求维修，结果印度说小问题换个零件就行了，然后报价四千万美元。

　　不得不说这印度是真厚道，明明可以直接抢钱，结果还要给你换零件。而智利则是赶紧申请退款，并向厄瓜多尔总统登门道谢，庆幸自己没有当冤种。

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