截至2024年年底，浙江全省高速公路里程已达5621公里，高速公路密度居全国第三（不含直辖市和港澳台），仅次于广东省、山东省之后。按照规划，浙江预计“十四五”末突破6000公里，10万人口以上城镇高速通达率将达90%。此外，浙江计划到本世纪中叶，全面建成现代化高速公路网、总里程约达9000公里。

　　这就是说，未来一段时间里，浙江省还有一大批高速公路项目将要建设。除了目前超过10个高速公路项目正在建设之外，还有一批新高速公路项目正在筹备之中，如这条连接台州机场的高速公路——G1523甬莞高速公路台州机场支线甬莞高速公路台州机场支线是浙江省台州市重点交通工程，主线公里，起于路桥区横街镇，顺接肖王至洋屿高架桥东延工程，沿现状东方大道向东延伸，以高架+地面形式下穿甬莞高速后，终于甬莞高速东侧主线米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，配套建设连续高架桥9346米（占路线处（山下里互通）、一般互通1处（路桥互通）及主线处，同步改造地面道路东方大道8.6公里，提升为双向四车道一级公路。

　　该支线以“空铁陆”多式联运为核心定位，通过高架桥串联台州路桥机场、甬莞高速及228国道，形成机场快速集散通道，可将机场至市区车程缩短至15分钟，显着提升区域交通效率。项目创新采用“投资+施工”特许经营模式，吸引民资参与全周期建设，预计节省财政支出26.8亿元，带动产业链规模超50亿元，成为全省高速公路投融资改革标杆。

　　工程于2024年完成工可评审，计划2025年9月开工，2028年建成投运。建成后将强化台州湾新区与主城区的联系，推动临空经济区、物流园区及沿线产业带发展，助力台州打造长三角南翼综合交通枢纽。

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