今年8月，北方多地遭遇暴雨，许多车辆遭水浸泡，损毁程度不一。部分“泡水车”经过处理后，流向了二手车市场，这些车辆存在怎样的风险？又是谁在买呢？近日，央视财经记者探访了北京、河北多家二手车销售门店。

　　在河北省三河市的一家二手车门店，一听到记者询问“泡水车”，商家马上推荐了一台今年刚刚收购的“泡水车”，并表示，原车主已经驾驶了两年，泡水时只淹到车的地垫位置。

　　河北省三河市某二手车经销商：这台车是涉水的，价格是27万元。没涉水的二手车大概和这台车差8万元左右。

　　工作人员称，前段时间自己店里收购的基本都是“泡水车”，根据车型和泡水程度不同，售价一般为普通二手车价格的70%左右，因为价格便宜所以很好出手。

　　河北省三河市某二手车经销商：卖了一批又一批，涉水到地毯的车和精品二手车差三四万元，到座椅的差五六万元，过顶的差十万元左右。有车型我们这卖88万元，精品二手车卖120万元，就是因为涉水。

　　尽管泡水二手车价格低廉，出手极快，但被问及质量保证时，销售人员都表示，泡水二手车的售后服务没有“包修、包退、包换”的三包服务。

　　业内人士告诉记者，由于“泡水车”潜在风险大、容易发生购车纠纷，多数正规二手车行都不做“泡水车”生意。而目前市面上销售泡水二手车的车商，一部分会将车况透明展示，一部分则会选择性地告知部分车况，然后通过销售话术把“泡水车”卖出去，从而获得高收益。

　　泡水二手车价格低廉，吸引不少人购买。但据业内人士介绍，“泡水车”大多是由保险公司推定为全损后，交予拍卖公司拍卖。车商和维修厂收走后，出于节约成本考虑，往往不会对“泡水车”进行完全修理。

　　业内人士表示，即使要花费一定的费用选择性维修处理部分零部件，由于“泡水车”的收购费用较低，销售这类车辆也能为二手车商带来巨大的收益。

　　北京市昌平区某二手车经销商 王健军：一台水淹车十万元，它的收购价值可能是三四万元，稍微良心一点的商家可能花三四万元把这些整备好，成本是六七万元，这样他卖八九万元，收益肯定是非常高的。经营这样的水淹车产品的商家的收益可能达到20%以上，经营普通精品类别二手车的商家，收益可能是5%-6%。

　　北京市某二手车检测机构检测部技术总监 刘自豪：线路经水浸泡之后，没有更换线路或没有及时处理，时间长了会生锈，生锈之后就会发生故障。这种故障轻度的是仪表的故障灯或一些基本的用电器不能用，严重的会有自燃的可能性。

　　来自黑猫投诉的数据显示，今年以来，关于“泡水车”的消费者投诉达到105条，主要投诉内容包括二手车商隐瞒泡水情况、车检报告作假等。

　　中国汽车流通协会会长助理 罗磊：正规的商家在销售二手车的时候会附带三个东西，第一个文件是第三方机构出具的鉴定评估报告，第二个文件也是由第三方机构查询的车辆维修保养记录，第三个文件是在保险相关机构查询的保险出险记录。

　　业内人士表示，即使不是出于成本考虑，涉水严重的车子也很难完全修理，因此不建议消费者购买涉水车辆，在购买一般二手车时，也要仔细甄别，防止购买到未明确标明的泡水车辆。

　　我国现行的《二手车流通管理办法》，并未对“泡水车”提出强制禁售或强制报废等规定，同时也缺乏具体权威的分级标准，泡水二手车买卖就这样成了一块灰色地带，但与此同时，它的交易量却不容忽视。在此呼吁相关部门，尽快出台细则、规范泡水二手车交易，让消费者消费得明明白白，规避看不见的风险。

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