今年1-2月，位于海沧区的厦门船舶重工股份有限公司共出口3艘集装箱船，全部出口至“一带一路”共建国家。

　　随着造船订单的增长和完工交船率的提升，福建省船舶出口喜迎“开门红”。据厦门海关统计，今年1-2月，福建省船舶出口值达23.5亿元，同比增长297.4%。

　　数据显示，散货船、集装箱船是福建省船舶出口的主要类型。今年1-2月，两种船舶分别出口10亿元与8.5亿元，同比分别增长142倍及141倍，合计占同期福建省船舶出口总额近八成。其中，我省对“一带一路”共建国家出口船舶达21.7亿元，同比增长8.3倍，占同期福建省船舶出口总值的92.3%。

　　“从2022年开始，公司运营战略调整，原先自主接单转变成承接委托加工，由福建省马尾造船有限公司设立加工贸易手册，外发至我司进行建造。”厦门船舶重工股份有限公司物资部副部长吴航说，“在厦门海关的帮助下，外发加工过程高效顺畅，截至目前，8艘集装箱船订单已顺利交付6艘。”

　　为助力船舶企业走出国门，厦门海关多次深入企业生产车间了解需求，建立“一事一策”，帮助企业特大件造船物资便捷进出海关监管区，并通过现场监管、远程视频监控等加强实际监管。指导企业规范造船物料的管理，实行专料专放，与其他保税货物分开存放，并建议企业完工船舶不运回经营企业，直接由海沧口岸出口，大幅降低物流成本。

　　厦门海关表示，将进一步简化保税船舶加工业务流程、量身订制监管模式，助力实现船舶制造运营成本再压缩、项目周期再提速。（记者 刘佳盈 通讯员 郑伯坚 陈立新 ）

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