近日，我们从相关渠道获取了一组电动奔驰C级假想图。据悉，新车将会基于奔驰MMA平台打造，并将于2024年发布。至于车型的命名，大概率会使用EQC来命名，而现在的EQC则改名为EQC SUV。

　　从假想图来看，电动版奔驰C级与现款燃油车型并没有太多关联，而是参考了Vision EQXX的设计风格，尤其是在后翼子板处，可以非常明显看到突出的设计以及延伸至车尾的线条。而整车看起来拥有轿跑车的流线车身，十分的优雅。

　　内饰方面的假想图也与现有燃油车型有一定的区别，使用双联屏的设计，并在空调控制区设置了一个屏幕，让内饰整体更为精致，也比较有科技感。同时双联屏的设计也让整个中控台拥有更为宽敞的视觉感受 。

　　至于动力和续航，目前还没有任何的消息，不过预计会使用高效的新型电动机和能量密度更高的电池，从而保证动力以及续航能力。而后期，电动版奔驰C级也将会推出AMG版本车型。

　　总结：奔驰在电动化这条路上已经走出了非常坚定的一步，目前对应各个级别，奔驰都已经或是准备推出相应的纯电动车型，而随后纯电动车型也将逐渐取代燃油车，成为奔驰的销售主力。

　　福特新领裕试装车已开启路试，预计将于年内上市。新车采用黑色横条格栅+前后贯穿式灯组，造型酷似锐界，车长由现款的4905mm升级至4920mm。新领裕仅申报了插混车型，发动机由现款2.0T改为1.5T排量，并加入电机和宁德时代磷酸铁锂电池，综合油耗降至5.55L/100km。

　　奇瑞iCAR体验中心销售表示，V23已到店，将于10月中旬预售，11月上市。预售开始前预交9.9元，提车可抵888元，预交2000元，提车可抵4000元，还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。

　　伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件，像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色，前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式，二排则为“指挥官座椅”，支持加热、通风、按摩功能，并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机，配10速自动变速箱。

　　小鹏P7+将于10月10日发布，新车长5.056米，比小鹏P7i长16.8厘米，取消激光雷达，搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案，识别速度提升40%，有效视觉感知信息提升8倍，车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看，新车将提供长续航以及超长续航版Max，全系单电机，预计价格分别为18.58万元和20.58万元。

　　在皮卡市场乘用化如火如荼的当下，判断一台皮卡是否具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架，相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势，可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。

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