36氪获悉，易控智驾近期相继完成近4亿股权融资，由兴富资本领投、申万创新投以及老股东辰韬资本、兴杭国投等多家机构跟投。截止目前，易控智驾今年融资合计近4.5亿元。

　　易控智驾成立于2018年5月，通过将“车、能、路、云”的无人驾驶技术与现场运营结合，为矿区提供无人驾驶技术与运输运营服务。目前，易控智驾已具备线控整车研发，以及百台级别无人驾驶矿卡商业化复制应用能力。

　　本轮融资，将用于提高易控智驾露天矿无人驾驶运输解决方案及产品的研发，推进矿山无人驾驶产品的量产应用及在国际化市场上大规模商业化落地。

　　相较于其它无人驾驶赛道，矿山无人驾驶因更接近商业化落地，而受到投资人较多关注。知情人士告诉36氪：“从2021 年年底到到目前为止，资本市场都出于寒冬，易控智驾能在此阶段完成融资，重要原因是商业化取得了巨大进展。”

　　国家出台多个智能矿山建设相关政策，以及矿区无人驾驶应用能力提高，激发露天矿对于无人驾驶运输的旺盛需求，有利于矿山无人驾驶业务的快速扩张。

　　今年7月，易控智驾已实现百台级别无人驾驶矿卡的批量化应用。知情人士表示，易控智驾已打造全球单矿最大规模的无人驾驶车队。

　　为了适应市场需求，易控智驾基于采矿业安全、高效、环保的需求，研发新能源无人驾驶线控平台“御石”。其核心系统采用正向开发设计，配置可进化的智能线控底盘和匹配全域工况的混动技术，支持从有人到无人的快速升级，平台化架构可适配多厂家、多车型。

　　至今，易控智驾已入场全国十大露天煤矿中的五座，与包括国家能源集团、特变电工、国家电力投资集团、紫金矿业等多家大型矿企建立深度战略合作。从运输数据上来看，无人驾驶运输效率在不断赶超人工。

　　易控智驾董事长、联合创始人张磊表示：“在‘技术+运营+整车’多轮驱动下，易控智驾在不断拓展矿山无人运输能力的边界。商业化进程从1到N是有挑战的，易控智驾将携手生态伙伴共同努力，助推采矿业安全、高效、可持续发展。”

　　兴富资本创始合伙人、董事长王廷富表示：“单矿203辆无人驾驶线控矿卡交付和运营，证明了易控智驾长期深耕矿山无人驾驶领域积累的技术实力和产品能力。后续随着大规模商业化复制，相信易控智驾会快速实现净利润转正，并有望成为矿山无人驾驶赛道IPO第一股。”

　　申万创新投总经理表示：“技术突破后就是大规模商业化落地，这在硬科技属性的很多行业中都被重复验证。易控智驾深耕矿山无人驾驶赛道，技术实力已被规模化复制应用所验证。”

(责任编辑：管理)